Kompresor pendingin tipe ulir rentan terhadap jenis kegagalan seperti ini. Pernahkah Anda mengalaminya?

Kompresor refrigerasi ulir adalah kompresor volumetrik. Karena telah digunakan sejak tahun 1934, berkat kinerja yang sangat baik, minim keausan, dan kapasitas pendinginan unit yang besar, kompresor ini telah mendominasi sistem refrigerasi berukuran kecil hingga besar dan menengah. Jadi, jenis kegagalan apa saja yang rentan terjadi pada kompresor ulir untuk refrigerasi fluorin selama penggunaan, mari kita simak lebih detail di bawah ini!

1. Rasio kompresi abnormal

2. Efisiensi rendah dan kegagalan kondensor

3. Efisiensi rendah dan kegagalan evaporator

4. Kegagalan sistem sirkuit oli

5. Kegagalan listrik

1. Rasio kompresi abnormal

Rasio kompresi sudah familiar bagi siapa pun yang memahami kinerja kompresor. Tetapi apa gunanya rasio kompresi? Apakah itu hanya alat komputasi yang dirancang untuk tujuan tersebut? Sebenarnya, bukan begitu.

Perbedaan antara mesin ulir dan mesin piston adalah bahwa mesin piston hanya akan melakukan kompresi kurang, sedangkan mesin ulir akan melakukan kompresi lebih.

Dipengaruhi oleh strukturnya, mesin kompresor ulir memiliki data penting, yaitu rasio volume internal, singkatan bahasa Inggrisnya Vi, untuk sebagian besar kompresor ulir, Vi bersifat tetap. Dari perspektif perawatan dan pengoperasian, nilai rasio volume internal sangat mirip dengan nilai rasio kompresi eksternal (rasio tekanan absolut antara tekanan kondensasi dan tekanan penguapan), dan efisiensi kompresor ini adalah yang tertinggi.

Jadi, apa yang terjadi ketika rasio kompresi besar atau kecil?

Jika ukurannya terlalu besar, atau perbedaan tekanannya terlalu besar, itu membuktikan bahwa sistem tersebut sepenuhnya menyimpang dari nilai desain. Fenomena utamanya adalah suhu pelepasan dan suhu tekanan terlalu tinggi, tekanan hisap rendah, dan suhu tinggi.

Jika tekanan dan suhu gas buang terlalu tinggi, konsekuensi buruknya terutama adalah oli pelumas dalam sistem mudah mengalami pengkarbonan, tidak cocok untuk membentuk lapisan oli, dan rotor tidak dapat terlumasi sepenuhnya.

Tekanan hisap rendah, suhu tekanan hisap tinggi terutama memengaruhi pendinginan motor, dan suhu gas buang tinggi. Konsekuensinya pada dasarnya sama dengan suhu dan tekanan gas buang yang tinggi.

Jika ukurannya terlalu kecil, hal itu terutama memengaruhi langkah basah (mobil lembap, embun beku terbalik). Pada beberapa material, kompresor ulir tahan terhadap langkah basah, termasuk beberapa desain kami, dan tenaga penjual suka mempromosikannya seperti itu. Padahal, mesin ulir lebih rentan terhadap langkah basah. Jika sejumlah besar cairan kembali ke kompresor, hal itu akan menyebabkan pengenceran oli pelumas, dan konsekuensinya setara dengan suhu buang yang tinggi.

Tentu saja, rasio kompresinya terlalu kecil, dan hal ini juga disebabkan oleh keausan serius pada rotor serta kegagalan dalam proses pemuatan dan pelepasan beban.

2. Efisiensi kondensor rendah

Rendahnya efisiensi kondensor terutama dipengaruhi oleh suhu cairan yang dialirkan dan apakah cairan tersebut dapat membentuk cairan. Kita tahu bahwa katup ekspansi idealnya dialiri cairan penuh. Dengan cara ini, efisiensi sistem lebih tinggi dan kapasitas pendinginan paling besar. Selain itu, unit besar pada dasarnya memiliki penyimpanan tambahan, yang terutama digunakan untuk pendinginan oli. Oleh karena itu, sangat penting untuk menjaga efisiensi kondensor yang tinggi. Kegagalan terutama disebabkan oleh pemilihan metode pendinginan yang salah, area penguapan yang tidak mencukupi, media pendingin yang tidak mencukupi, dan pertukaran panas yang tidak memadai. Oleh karena itu, poin-poin penting seperti kipas, pompa air, dan sirip terutama diperiksa selama inspeksi.

Berbicara soal ini, efek kondensasi terlalu baik. Misalnya, jika suhu lingkungan terlalu rendah, efek kondensasi terlalu baik, sehingga efisiensi cairan yang masuk ke evaporator menjadi lebih tinggi. Pada saat ini, superheat hisap sangat rendah dan sensitivitas katup ekspansi rendah, yang akan menyebabkan guncangan hidrolik saat start. Atau perbedaan antara tekanan buang dan tekanan hisap tidak mencukupi, yang berakibat fatal bagi mesin sekrup dengan suplai oli tekanan diferensial.

3. Efisiensi evaporator rendah atau tinggi

Efisiensi evaporator yang rendah terutama memengaruhi pendinginan objek yang akan didinginkan, sedangkan langkah basah memengaruhi kompresor. Dan efisiensi yang tinggi akan menyebabkan superheat hisap terlalu tinggi, yang akan memengaruhi suhu keluaran kompresor.

Penilaian sapuan basah

Pada kondisi suhu rendah, penilaiannya relatif sederhana, terutama berdasarkan garis embun beku pada kompresor saat pengisapan, tetapi bagaimana dengan kondisi pendingin udara? Berdasarkan embun? Khususnya untuk chiller, jika ada masalah dalam penilaian, akan menyebabkan masalah seperti kerusakan dan masuknya air. Oleh karena itu, dapat dinilai berdasarkan diagram tekanan-entalpi, atau nilai suhu buang dikurangi suhu setelah kondensasi. Jika nilainya kurang dari 30K, dapat dinilai sebagai langkah basah.

Izinkan saya menambahkan satu hal lagi, katup ekspansi, saya tidak memiliki daftar terpisah (lihat buku saya tentang perawatan katup ekspansi). Katup ekspansi bukanlah katup pengatur universal, dan tidak semua kondisi kerja memenuhi persyaratan penyetelan katup ekspansi. Terutama kereta kuda besar.

4. Masalah sirkuit oli

Untuk sirkuit oli, hal itu terutama tercermin dalam kualitas oli, kebersihan, suhu pengembalian oli, dll. Fungsi utama oli pelumas dalam sistem pendingin kompresor ulir adalah untuk melumasi, mendinginkan, dan menyegel.

Selain itu, oli ini juga memiliki fungsi peredaman kebisingan dan peredaman guncangan, tetapi terdapat banyak kontroversi di industri ini, terutama karena oli akan membentuk gelembung udara di bagian motor, dan gelembung udara tersebut akan menghilangkan kebisingan, tetapi beberapa produsen menganggapnya tidak berguna, dan campuran gas-cair sulit dikendalikan, sehingga mereka menambahkan zat penekan busa sebagai gantinya.

Peredam kejut terutama berfungsi untuk melumasi bantalan gelinding, dan efeknya tidak begitu kentara, sehingga kedua fungsi di atas tidak dapat dianggap sebagai fungsi utama.

Suhu oli balik sangat memengaruhi masa pakai kompresor ulir. Umumnya, suhu operasi yang direkomendasikan adalah antara 40 dan 60°C, dan beberapa produsen juga menandai 70°C atau 80°C. Suhu oli yang terlalu tinggi akan menyebabkan pembentukan kerak pada oli dan merusak pembentukan lapisan oli. Suhu oli juga memengaruhi suhu gas buang, yang pada gilirannya memengaruhi rasio kompresi. Oleh karena itu, harap perhatikan pengaturan saat memilih suhu oli.

kebersihan minyak

Kebersihan oli juga merupakan kebersihan sistem. Menjaga kebersihan adalah fitur utama kompresor ulir. Kompresor ulir tidak sama dengan kompresor piston. Karena alasan struktural, kebersihan sistemnya lebih tinggi daripada kompresor piston. Karena kecepatan putaran rotor yang tinggi, beberapa benda asing dengan cepat tersedot ke dalam kompresor, menyebabkan kerusakan pada rotor, terutama beberapa partikel kecil logam atau benda asing, yang akan menembus saringan hisap (termasuk beberapa benda asing yang relatif besar, kerusakan pada saringan akibat hisap bukanlah hal yang jarang terjadi), atau bahkan masalah perakitan mesin itu sendiri, menyebabkan bagian-bagian terlepas dan tersangkut di antara rotor. Hal ini pasti akan menyebabkan kerusakan langsung pada motor. Meskipun partikel logam kecil tidak bertindak secara langsung, partikel tersebut memengaruhi lapisan oli rotor, mengakibatkan pelumasan bantalan rotor yang buruk, silinder macet, dan kerusakan pada kotak bantalan. Yang paling mengerikan adalah partikel kecil akan membentuk rantai korsleting dan langsung menyebabkan kerusakan pada motor.

Kompresor dengan oli pelumas asam seringkali mengeluarkan bau terbakar saat dinyalakan untuk analisis. Suhu sangat tinggi ketika permukaan logam mengalami keausan parah, dan oli pelumas mulai membentuk kerak ketika suhunya di atas 175°C. Jika terdapat banyak air dalam sistem (pemompaan vakum tidak ideal, oli pelumas dan refrigeran memiliki kandungan air yang tinggi, udara masuk setelah pipa udara balik tekanan negatif rusak, dll.), oli pelumas dapat menjadi asam. Oli pelumas asam akan menyebabkan korosi pada tabung tembaga dan isolasi kumparan. Di satu sisi, hal ini akan menyebabkan pelapisan tembaga; di sisi lain, oli pelumas asam yang mengandung atom tembaga memiliki kinerja isolasi yang buruk, yang menyediakan kondisi untuk terjadinya korsleting pada kumparan.

Untuk unit kompresor ulir, banyak jenis kerusakan disebabkan oleh beberapa aspek. Misalnya, kegagalan pelumasan yang disebabkan oleh kekurangan oli menyebabkan bantalan macet, rotor macet, dan kemudian motor kompresor tersumbat, kompresor mengalami kenaikan suhu yang tidak normal, dan motor terbakar. Dan mengapa kekurangan oli atau kegagalan pelumasan? Sebenarnya, hal itu lebih disebabkan oleh suhu gas buang yang tinggi, guncangan cairan, dan alasan lainnya. Oleh karena itu, bagi personel pemeliharaan, semua hal ini membutuhkan pengamatan yang cermat dan pemikiran yang matang sebelum dapat diperbaiki dan disempurnakan.

1. Minyak mendidih saat memulai atau beroperasi

Kerusakan ini disebabkan oleh cairan yang masuk ke kompresor, atau terlalu banyak refrigeran dalam oli pelumas. Harap sesuaikan mekanisme pengaturan aliran untuk memeriksa apakah refrigeran terlalu banyak diisi.

2. Level oli tidak mencukupi atau terlalu tinggi

Jika jumlahnya tidak mencukupi, perlu dipertimbangkan apakah itu kesalahan oli, jumlah pengisian bahan bakar tidak cukup, dan oli sulit kembali ke evaporator. Saat melakukan perawatan, perhatikan apakah tidak ada level cairan di reservoir cairan. Perlu dipertimbangkan bahwa mekanisme pengaturan aliran rusak atau disebabkan oleh pemasangan yang tidak tepat.

Jika terlalu tinggi, perlu dipertimbangkan bahwa filter oli tersumbat dan refrigeran bercampur ke dalam oli.

3. Suhu gas buang terlalu tinggi

Ada banyak faktor yang menyebabkan suhu gas buang tinggi, terutama karena terlalu banyak atau terlalu sedikit refrigeran, superheat hisap yang terlalu tinggi, dan kondisi kerja yang tidak stabil.

4. Tekanan hisap rendah atau berfluktuasi

Manifestasi utama dari tekanan hisap rendah adalah kekurangan refrigeran, ketidakseimbangan mekanisme pencekikan, suhu kondensasi tinggi, guncangan cairan, dan lain-lain.


Waktu posting: 05-Des-2022