Sistem pendingin, sistem air pendingin, sistem air pendingin, dan sistem pencairan es, termasuk pipa, flensa, katup, pompa cairan, dan wadah, dalam kondisi tekanan dan suhu yang selalu berubah dalam jangka waktu lama, akan mengalami korosi akibat zat pendingin, air, udara, dan zat korosif lainnya. Akibatnya, struktur dan materialnya akan mengalami penipisan atau deformasi dengan berbagai tingkat keparahan, hingga mencapai batas yang dapat menyebabkan kecelakaan.
1. Perbaikan deformasi lokal pada pipa
Untuk menghilangkan fenomena deformasi lokal, perlu dicari penyebabnya dari struktur dan pengoperasiannya. Misalnya, pipa pembuangan dinding ruang pendingin yang mengalami deformasi berlebihan akibat penumpukan beban es, perlu diperkuat pekerjaan pencairan esnya. Jika pipa terlalu panjang, deformasi disebabkan oleh jarak braket atau gantungan, maka braket atau gantungan harus diperbesar. Jika deformasi tidak terlalu besar dan tidak memengaruhi penggunaan berkelanjutan, dapat menunggu hingga dilakukan perbaikan menyeluruh, tetapi perlu diperkuat pekerjaan inspeksi dan pemeliharaannya. Jika pipa bengkok parah, bagian pipa yang bengkok dapat dipotong setelah refrigeran di dalam pipa dikosongkan dan diletakkan pada alat pelurus untuk meluruskannya. Pemberian tekanan harus merata dan perlahan, jangan dipukul dengan palu godam, dan pipa yang telah diluruskan kemudian dihubungkan ke pipa pembuangan.
2. Perbaikan retakan dan lubang kecil pada pipa
Untuk retakan dan lubang kecil pada peralatan yang tidak terlalu besar, umumnya digunakan metode pengelasan untuk perbaikan. Jika terjadi kebocoran gas akibat pengelasan, kebocoran pengelasan tidak boleh lebih dari 2 kali, atau harus diganti untuk mengatasi masalah pipa. Saat mengelas titik kebocoran, dilarang bekerja di lingkungan dengan refrigeran yang kental.
3. Perbaikan flensa
1) Periksa beban awal baut pada sambungan flensa. Jika longgar, kencangkan mur secara simetris dengan kunci pas agar gaya merata, tetapi jangan terlalu kencang. Jika baut berubah bentuk atau berkarat parah, baut baru harus diganti.
2) Gasket asbes pada sambungan flensa mengalami korosi atau terbakar, mengakibatkan hilangnya kemampuan penyegelan, dan harus diganti dengan gasket baru. Sebelum mengganti gasket baru, gasket asli harus dikerok dan dibersihkan dengan parafin untuk memeriksa apakah garis penyegelan flensa mengalami korosi atau kerusakan. Jika tidak ada masalah, dapat diganti dengan gasket baru, pengencangan baut flensa secara merata secara diagonal dapat dilakukan. Jika permukaan penyegelan flensa mengalami korosi serius atau kerusakan garis penyegelan, Anda dapat mengganti flensa baru atau memperbaikinya dengan benar dan kemudian memasang gasket baru untuk mencegah kebocoran.
3) Sambungan las tidak rapat, perlu diperbaiki dengan pengelasan.
4) Jika pengelasan menyebabkan flensa melengkung dan tidak memenuhi persyaratan perakitan, flensa tersebut harus dibubut dan diproses atau diganti.
5) Dalam proses pemasangan, jika garis tengah kedua flensa tidak sama, dan kemiringan permukaan kontaknya tidak seragam, pipa harus dipotong dan dilas ulang.
4. Perbaikan katup
1) Penggantian packing. Peran utama packing adalah untuk mencegah kebocoran material kerja di sepanjang aksial batang katup dan mencegah penumpukan. Jika terjadi kebocoran kecil, packing gland dapat dikencangkan, tetapi jika kebocoran tidak dapat dihindari, packing harus diganti. Penggantian packing harus dilakukan dengan memutar batang katup hingga mentok, menggunakan pin packing untuk mengeluarkan packing lama, kemudian pasang packing baru secara berurutan, dan kencangkan packing gland.
2) Perbaiki katup. Pada proyek pendingin udara dan pendingin ruangan, di mana diameter katup besar, katup bergantung pada lapisan paduan yang dipasteurisasi atau segel plastik fluorin. Bagian belakang katup juga memiliki lapisan paduan yang dipasteurisasi, sehingga ketika batang katup diputar keluar ke posisi bawah, dapat menyegel material tanpa kebocoran ke luar di sepanjang batang katup.
Saat katup dibongkar, pertama-tama luruskan batang katup untuk menghilangkan gerigi, lalu ganti spul paduan yang telah dipasteurisasi, dan pada saat yang sama, dudukan katup juga harus digerinda, sehingga spul dan dudukan katup saling terpasang dengan kencang.
Untuk katup baja cor atau kuningan berukuran kecil, penyegelan katup ini sepenuhnya bergantung pada garis kontak logam untuk mendapatkan apa yang disebut penyegelan garis. Karena merupakan penyegelan garis, maka dudukan katup dan spul harus digerinda dengan hati-hati untuk mendapatkan efek penyegelan yang lebih memuaskan.
Perbaikan katup telah selesai, dan harus sesuai dengan persyaratan uji kedap udara yang relevan.
Perbaikan katup pengaman pada sistem pendingin kurang lebih sama seperti di atas, tetapi karena paduan pasteurisasi yang lebih lunak, seringkali karena tekanan berlebih dan kerja katup pengaman setelah beberapa waktu, sulit untuk kembali ke posisi semula, sehingga ketika tekanan turun ke tekanan penutup, katup masih belum tertutup rapat. Untuk mengatasi kekurangan ini, beberapa produk telah diganti dengan paduan nikel-kromium-titanium (keras), atau dengan politetrafluoroetilena.
Waktu posting: 11 Oktober 2023
