1. Panas yang diserap oleh zat pendingin dari medium ruang yang didinginkan ketika mendidih dan menguap di evaporator disebut kapasitas pendinginan dari sistem pendingin.
2. Selain perubahan wujud gas-cair, refrigeran juga akan mengalami perubahan wujud cair-gas selama sirkulasi dalam sistem pendingin.
3.Pendinginan adalah proses perpindahan panas terbalik dan tidak dapat terjadi secara spontan.
6. Pencairan gas dapat dicapai dengan pemberian tekanan atau pendinginan, bahkan jika gas melebihi suhu kritis. 7. Penggunaan pemanasan uap berlebih dalam siklus pendinginan bertujuan untuk menghindari tetesan cairan masuk ke kompresor dan menyebabkan palu cairan, bukan untuk meningkatkan koefisien pendinginan.
8. Urutan suhu gas buang dari rendah ke tinggi untuk R717, R22, dan R134a dalam kondisi kerja yang sama adalah R134a < R22 < R717.
9. Jika viskositas oli pelumas terlalu tinggi, suhu gas buang akan terlalu tinggi, tetapi jika terlalu rendah, hal itu dapat menyebabkan pelumasan yang buruk daripada suhu gas buang yang berlebihan.
10. Kotoran yang berlebihan pada permukaan evaporator akan menyebabkan suhu penguapan refrigeran menurun, dan arus operasi kompresor dapat meningkat.
11. Penerapan pendinginan super cair dalam siklus pendinginan selalu bermanfaat untuk meningkatkan kinerja siklus pendinginan.
12. Saat menggunakan air garam sebagai pendingin, karena suhu pembekuan air garam bervariasi dengan konsentrasinya, konsentrasi air garam dipilih berdasarkan suhu pembekuan larutan yang sekitar 5°C lebih rendah dari suhu penguapan refrigeran.
13. Tingkat vakum mengacu pada perbedaan antara tekanan absolut fluida kerja di dalam wadah dan tekanan atmosfer eksternal.
14. Selama suhu permukaan benda lebih tinggi dari titik embun udara, maka uap air tidak akan mengembun.
15. Inti dari pendinginan adalah memindahkan panas dari benda bersuhu rendah ke lingkungan bersuhu lebih tinggi.
16. Tujuan pendinginan berlebih pada cairan refrigeran adalah untuk mengurangi gas kilat yang dihasilkan selama proses pencekikan, sehingga meningkatkan kapasitas pendinginan unit.
17. Oli pendingin yang digunakan pada kompresor pendingin tidak dapat digantikan oleh oli mesin serbaguna.
18. Protokol Montreal menetapkan bahwa negara-negara berkembang akan berhenti menggunakan refrigeran transisi R22 pada tahun 2030.
19. Sifat termodinamika R134a sangat mirip dengan sifat termodinamika R12. Menggunakan R134a untuk menggantikan R12 memerlukan beberapa penyesuaian pada sistem karena sifat fisik keduanya berbeda.
20. Tabung transfer panas pada kondensor amonia biasanya tidak terbuat dari tabung tembaga karena amonia dan tembaga akan bereaksi.
21. Amonia memiliki daya serap air yang baik, tetapi pada suhu rendah, air akan mengendap dari cairan amonia dan membeku. Namun, apa yang terjadi dalam sistem bukanlah "penyumbatan es", melainkan dapat menyebabkan penyumbatan pipa.
22. Pipa tembaga biasanya tidak digunakan untuk pipa pendingin pada sistem pendingin amonia karena amonia dan tembaga akan bereaksi.
23. Memang benar bahwa Freon tidak menyebabkan korosi pada logam, tetapi sebagian besar logam dapat larut dalam minyak.
24. Atom klorin dalam Freon adalah penyebab utama kerusakan lapisan ozon atmosfer, bukan fluorin.
25. Proses kerja aktual kompresor piston meliputi proses penghisapan, kompresi, pembuangan, dan katup ekspansi.
26. Tidak semua sistem pendingin memerlukan pemasangan pengering. Pengering hanya diperlukan jika menggunakan refrigeran tertentu dan kemungkinan terjadi penyumbatan es.
27. Pembacaan pada pengukur tekanan adalah tekanan relatif (tekanan ukur), bukan tekanan absolut.
28. Titik didih suatu cairan berhubungan dengan tekanan. Semakin tinggi tekanan, semakin tinggi titik didihnya.
29. Refrigeran adalah media yang digunakan dalam sistem pendinginan tidak langsung, yang berbeda dengan refrigeran.
30. Pendinginan adalah proses menurunkan suhu suatu ruangan atau benda dan mempertahankan suhu tersebut dengan cara buatan.

31. Fungsi pemisah oli pada sistem pendingin adalah untuk memisahkan oli pelumas dari refrigeran, bukan untuk mencegah air bercampur ke dalam oli pelumas.
32. Evaporator adalah perangkat penukar panas yang menyerap panas ketika refrigeran menguap.
33. Jika cairan atau gas pendingin dipanaskan di dalam silinder, tekanan akan meningkat, sehingga sulit untuk mengembang dan rentan meledak.
34. R134a adalah refrigeran yang aman. Pelumasnya bukan minyak mineral, melainkan minyak poliester sintetis.
35. R134a adalah refrigeran yang tidak mengandung klorin. Refrigeran ini tidak memiliki efek merusak pada lapisan ozon atmosfer, tetapi merupakan gas rumah kaca. Setelah dilepaskan ke atmosfer, refrigeran ini akan meningkatkan efek rumah kaca.
36. R22 banyak digunakan dalam pendingin udara lokal dan chiller rumah tangga dan komersial. Ini adalah refrigeran HCFC dan dilarang di negara-negara berkembang pada tahun 2030.
37. Jika amonia bocor dari sistem pendingin dan bercampur dengan udara dalam proporsi tertentu, maka akan berbahaya karena mudah terbakar dan meledak jika terkena api.
38. Kapasitas panas spesifik adalah indikator untuk mengukur kinerja refrigeran, tetapi bukan satu-satunya indikator penting.
39. Kapasitas pendinginan kompresor pendingin besar berada di atas 550 kW.
40. Refrigeran campuran dibagi menjadi refrigeran azeotropik dan refrigeran non-azeotropik.
Waktu posting: 04-03-2025



