1. Fondasi penyimpanan dingin dipengaruhi oleh suhu rendah, dan kelembaban di tanah mudah dibekukan. Karena ekspansi volume tanah setelah pembekuan, itu akan menyebabkan pecahnya tanah dan deformasi seluruh struktur bangunan, yang secara serius akan membuat penyimpanan dingin tidak dapat digunakan. Untuk alasan ini, selain memiliki lapisan isolasi yang efektif, lantai penyimpanan dingin suhu rendah juga harus dirawat untuk mencegah tanah dari pembekuan. Pelat bawah penyimpanan dingin perlu menumpuk sejumlah besar barang, dan juga perlu melewati berbagai mesin dan peralatan transportasi pembongkaran dan pembongkaran, sehingga strukturnya harus kuat dan memiliki kapasitas bantalan yang besar. Struktur bangunan rentan terhadap kerusakan di lingkungan suhu rendah, terutama selama siklus pembekuan dan pencairan berkala. Oleh karena itu, bahan instalasi penyimpanan dingin dan konstruksi setiap bagian penyimpanan dingin harus memiliki resistensi es yang cukup.
2. Selama pemasangan penyimpanan dingin, difusi uap air dan penetrasi udara harus dicegah. Ketika udara terbuka menyerbu, itu tidak hanya meningkatkan konsumsi pendinginan penyimpanan dingin, tetapi juga membawa kelembaban ke dalam penyimpanan. Kondensasi kelembaban menyebabkan struktur bangunan, terutama struktur isolasi termal, rusak oleh kelembaban dan pembekuan. Segel yang sangat baik dan sifat kelembaban dan penghalang uap.
3. Selama pemasangan penyimpanan dingin, kipas pendingin harus memilih peralatan yang secara otomatis mengontrol pencairan. Sistem kontrol otomatis harus memiliki sensor lapisan es yang cocok dan andal atau pemancar tekanan diferensial untuk merasakan waktu pencairan terbaik; Seharusnya ada prosedur pencairan yang masuk akal dan sensor suhu sirip kipas pendingin untuk mencegah pemanasan yang berlebihan.
4. Posisi unit penyimpanan dingin sedekat mungkin dengan evaporator, dan mudah dipelihara dan memiliki disipasi panas yang baik. Jika dipindahkan, perlu memasang kanopi, dan empat sudut unit penyimpanan dingin perlu ditempatkan dengan gasket tahan guncangan. Tingkat instalasi tegas, dan tidak mudah untuk disentuh oleh orang -orang.
5. Radiator unit penyimpanan dingin harus ditempatkan sedekat mungkin dengan unit penyimpanan dingin. Lebih baik menempatkannya di posisi atas unit penyimpanan dingin. Posisi pemasangan radiator harus memiliki lingkungan disipasi panas terbaik. Tuyere tidak boleh dihirup pendek dan menghadapi jendela lain (terutama jendela perumahan) dan peralatan. Seharusnya tinggi 2m dari tanah dan tingkat pemasangan harus tegas.
6. Pipa tembaga dari unit penyimpanan dingin perlu dibungkus melalui pipa isolasi dan kabel dalam arah yang sama bersama-sama dengan ikatan kabel pendingin udara, dan pipa harus sejalan mungkin dan diperbaiki di bagian.
7. Selain mengikat kawat dengan ikatan kabel AC, perlu dilindungi oleh selang bergelombang atau alur kabel. Kabel tampilan suhu tidak boleh ditempatkan dekat dengan kabel sebanyak mungkin.
8. Karena kondensor dan evaporator unit penyimpanan dingin telah ditekan dan disegel di pabrik, harus ada tekanan saat membuka paket, dan Anda dapat memeriksa apakah ada kebocoran. Pipa tembaga harus memiliki langkah -langkah penyegelan debu di kedua ujungnya. Disegel untuk mencegah debu memasuki tabung. Kondensor, host penyimpanan dingin, evaporator dan tabung tembaga dihubungkan dengan metode pengelasan, dan antarmuka kencang dan indah. Untuk mempertahankan suhu rendah tertentu di penyimpanan dingin, dinding, lantai, dan atap datar dari penyimpanan dingin diletakkan.
9. Oleh karena itu, proyek instalasi penyimpanan dingin pembekuan cepat berbeda dari bangunan industri dan sipil umum, dan memiliki struktur yang unik. Pemasangan penyimpanan dingin umumnya mencegah difusi uap air dan penetrasi udara. Ketebalan tertentu dari bahan isolasi termal untuk mengurangi panas dari dunia luar. Untuk mengurangi penyerapan energi radiasi dari matahari, permukaan dinding eksterior penyimpanan dingin umumnya dicat dengan warna putih atau terang. Setelah pemasangan penyimpanan dingin, inspeksi keselamatan listrik yang komprehensif dari sistem harus dilakukan untuk menghilangkan bahaya tersembunyi, termasuk apakah terminal atau konektor kawat yang menghubungkan longgar, penuaan, dan apakah penutup logam macet pada kawat, dll.
10. Untuk kompresor tertutup sepenuhnya dan kompresor berpendingin udara tanpa gelas penglihatan oli dan alat pengaman tekanan oli, perangkat perlindungan keselamatan tekanan oli harus dapat secara otomatis berhenti ketika ada kekurangan oli. Kebisingan kompresor yang berlebihan, getaran atau arus mungkin terkait dengan kurangnya oli. Sangat penting untuk secara akurat menilai kondisi operasi kompresor dan sistem. Jika suhu sekitar terlalu rendah, beberapa perangkat pengaman tekanan oli mungkin gagal, yang akan menyebabkan kompresor aus.
11. Frekuensi siklus pencairan dan durasi setiap kelanjutan juga perlu diatur dengan hati -hati untuk mencegah tingkat oli dari fluktuasi atau bahkan syok minyak. Jika kecepatan terlalu rendah, minyak pelumas akan tetap berada di pipa gas pengembalian, dan kecepatan gas pengembalian akan berkurang ketika ada banyak kebocoran refrigeran, dan tidak akan dapat kembali ke kompresor dengan cepat.
12. Jarak antara tikungan pengembalian oli yang dipasang di penyimpanan dingin harus sesuai. Ketika jumlah tikungan pengembalian minyak relatif besar, beberapa minyak pelumas harus ditambahkan. Ketika kompresor terletak lebih tinggi dari evaporator, tikungan pengembalian oli pada pipa pengembalian vertikal diperlukan. Tikungan pengembalian oli harus seringkal mungkin. Kecepatan pengembalian udara akan berkurang, dan pipa pengembalian oli dari sistem beban variabel yang dipasang di penyimpanan dingin juga harus hati -hati. Saat beban dikurangi. Kecepatan terlalu rendah baik untuk pengembalian minyak. Untuk memastikan pengembalian oli di bawah beban rendah, pipa hisap vertikal dapat menggunakan riser ganda. Minyak pelumas yang dipasang di penyimpanan dingin hanya dapat ditinggalkan di dalam pipa, pengembalian oli kurang dari oli yang berjalan, dan startup kompresor yang sering bermanfaat untuk pengembalian oli. Karena waktu operasi kontinu sangat singkat, kompresor berhenti dan tidak ada waktu untuk membentuk aliran udara berkecepatan tinggi yang stabil di pipa kembali, dan kompresor akan kekurangan oli. Semakin pendek waktu berjalan, semakin lama pipa, semakin kompleks sistem, semakin menonjol masalah pengembalian minyak.
13. Jika ada sedikit atau tidak ada minyak pelumas, akan ada gesekan parah pada permukaan bantalan, dan suhu akan naik dengan cepat dalam beberapa detik. Jika daya motor cukup besar, poros engkol akan terus berputar, dan permukaan crankshaft dan bantalan akan dipakai atau tergores, jika tidak poros engkol akan dikunci oleh bantalan dan berhenti berputar. Hal yang sama berlaku untuk gerakan bolak -balik piston dalam silinder. Kurangnya minyak akan menyebabkan keausan atau goresan. Dalam kasus yang parah, piston akan terjebak di dalam silinder dan tidak bisa bergerak.
14. Jika piston yang dipasang di bocor penyimpanan dingin karena dipakai, dll., Pengembalian minyak pelumas ke casing kompresor tidak berarti bahwa ia kembali ke crankcase. Tekanan crankcase naik, dan katup periksa pengembalian oli secara otomatis ditutup karena perbedaan tekanan. Minyak pelumas yang dikembalikan dari pipa kembali tetap di rongga motor dan tidak dapat memasuki bak mesin. Ini adalah masalah pengembalian minyak internal. Akan menyebabkan kekurangan minyak. Selain kecelakaan semacam ini yang terjadi pada mesin lama yang usang, awal cairan yang disebabkan oleh migrasi refrigeran juga akan menyebabkan kesulitan pengembalian oli internal, tetapi biasanya waktunya singkat, paling banyak sepuluh menit. Dapat diamati bahwa tingkat oli kompresor terus turun, dan masalah pengembalian minyak internal terjadi. sampai perangkat keselamatan hidrolik beroperasi. Level oli di bak mesin dengan cepat pulih setelah kompresor ditutup. Akar penyebab masalah pengembalian minyak internal adalah kebocoran silinder, dan komponen piston yang usang harus diganti dalam waktu.
Waktu posting: Nov-11-2022
