1. Pondasi gudang pendingin dipengaruhi oleh suhu rendah, dan kelembapan tanah mudah membeku. Karena pemuaian volume tanah setelah pembekuan, hal itu akan menyebabkan retakan tanah dan deformasi seluruh struktur bangunan, yang akan membuat gudang pendingin tidak dapat digunakan. Karena alasan ini, selain memiliki lapisan isolasi yang efektif, lantai gudang pendingin suhu rendah juga harus diberi perlakuan untuk mencegah tanah membeku. Pelat dasar gudang pendingin perlu menumpuk sejumlah besar barang, dan juga perlu dilewati berbagai mesin dan peralatan transportasi bongkar muat, sehingga strukturnya harus kuat dan memiliki daya dukung yang besar. Struktur bangunan rentan terhadap kerusakan di lingkungan suhu rendah, terutama selama siklus pembekuan dan pencairan periodik. Oleh karena itu, bahan instalasi gudang pendingin dan konstruksi setiap bagian gudang pendingin harus memiliki ketahanan beku yang cukup.
2. Selama pemasangan ruang pendingin, difusi uap air dan penetrasi udara harus dicegah. Ketika udara luar masuk, hal itu tidak hanya meningkatkan konsumsi pendinginan ruang pendingin, tetapi juga membawa kelembapan ke dalam ruang penyimpanan. Kondensasi uap air menyebabkan struktur bangunan, terutama struktur insulasi termal, rusak akibat kelembapan dan pembekuan. Memiliki sifat penyegelan dan penghalang uap air yang sangat baik.
3. Selama pemasangan ruang pendingin, kipas pendingin harus memilih peralatan yang secara otomatis mengontrol pencairan es. Sistem kontrol otomatis harus memiliki sensor lapisan es atau pemancar tekanan diferensial yang sesuai dan andal untuk mendeteksi waktu pencairan es terbaik; harus ada prosedur pencairan es yang wajar dan sensor suhu sirip kipas pendingin untuk mencegah pemanasan berlebihan.
4. Posisi unit pendingin sedekat mungkin dengan evaporator, mudah dirawat, dan memiliki pembuangan panas yang baik. Jika dipindahkan, perlu dipasang kanopi, dan keempat sudut unit pendingin perlu diberi gasket peredam guncangan. Pemasangannya harus kokoh, dan tidak mudah tersentuh oleh orang.
5. Radiator unit penyimpanan dingin harus ditempatkan sedekat mungkin dengan unit penyimpanan dingin. Lebih baik ditempatkan di posisi atas unit penyimpanan dingin. Posisi pemasangan radiator harus memiliki lingkungan pembuangan panas yang terbaik. Lubang ventilasi tidak boleh mengalami korsleting dan menghadap jendela lain (terutama jendela rumah) dan peralatan lainnya. Radiator harus berada 2 meter dari permukaan tanah dan pemasangannya harus kokoh.
6. Pipa tembaga unit penyimpanan dingin perlu dibungkus melalui pipa isolasi dan kabel searah bersama dengan pengikat kabel pendingin udara, dan pipa harus selurus mungkin dan dipasang per bagian.
7. Selain mengikat kabel dengan pengikat kabel AC, kabel tersebut perlu dilindungi dengan selang bergelombang atau alur kabel. Kabel tampilan suhu sebaiknya tidak diletakkan terlalu dekat dengan kabel lainnya.
8. Karena kondensor dan evaporator unit penyimpanan dingin telah dipres dan disegel di pabrik, seharusnya ada tekanan saat membuka kemasan, dan Anda dapat memeriksa apakah ada kebocoran. Pipa tembaga harus memiliki tindakan penyegelan debu di kedua ujungnya. Penyegelan dilakukan untuk mencegah debu masuk ke dalam pipa. Kondensor, unit utama penyimpanan dingin, evaporator, dan pipa tembaga dihubungkan dengan metode pengelasan, dan sambungannya kokoh dan rapi. Untuk menjaga suhu rendah tertentu di dalam penyimpanan dingin, dinding, lantai, dan atap datar penyimpanan dingin dibuat.
9. Oleh karena itu, proyek instalasi penyimpanan dingin pembekuan cepat berbeda dari bangunan industri dan sipil umum, dan memiliki struktur yang unik. Instalasi penyimpanan dingin umumnya mencegah difusi uap air dan penetrasi udara. Ketebalan tertentu dari bahan isolasi termal digunakan untuk mengurangi panas dari dunia luar. Untuk mengurangi penyerapan energi radiasi dari matahari, permukaan dinding eksterior penyimpanan dingin umumnya dicat dengan warna putih atau terang. Setelah instalasi penyimpanan dingin, pemeriksaan keselamatan listrik sistem secara komprehensif harus dilakukan untuk menghilangkan bahaya tersembunyi, termasuk apakah terminal atau konektor kabel longgar, menua, dan apakah penutup logam menempel pada kabel, dll.
10. Untuk kompresor tertutup sepenuhnya dan kompresor berpendingin udara tanpa kaca pengintai oli dan perangkat pengaman tekanan oli, perangkat pengaman tekanan oli harus mampu berhenti secara otomatis ketika terjadi kekurangan oli. Kebisingan, getaran, atau arus kompresor yang berlebihan mungkin terkait dengan kekurangan oli. Sangat penting untuk menilai secara akurat kondisi operasi kompresor dan sistem. Jika suhu lingkungan terlalu rendah, beberapa perangkat pengaman tekanan oli mungkin gagal, yang akan menyebabkan kompresor aus.
11. Frekuensi siklus pencairan es dan durasi setiap siklus juga perlu diatur dengan cermat untuk mencegah fluktuasi atau bahkan guncangan oli pada level oli. Jika kecepatannya terlalu rendah, oli pelumas akan tetap berada di saluran gas balik, dan kecepatan gas balik akan menurun ketika terjadi banyak kebocoran refrigeran, sehingga tidak dapat kembali ke kompresor dengan cepat.
12. Jarak antar belokan pipa balik oli yang dipasang di ruang pendingin harus sesuai. Jika jumlah belokan pipa balik oli relatif banyak, perlu ditambahkan sedikit oli pelumas. Jika kompresor terletak lebih tinggi dari evaporator, belokan pipa balik oli pada pipa balik vertikal sangat diperlukan. Belokan pipa balik oli harus sekompak mungkin. Kecepatan aliran balik udara akan berkurang, dan pipa balik oli dari sistem beban variabel yang dipasang di ruang pendingin juga harus diperhatikan. Saat beban berkurang, kecepatan yang terlalu rendah baik untuk aliran balik oli. Untuk memastikan aliran balik oli pada beban rendah, pipa hisap vertikal dapat menggunakan pipa naik ganda. Oli pelumas yang dipasang di ruang pendingin hanya boleh dibiarkan di dalam pipa, aliran balik oli lebih sedikit daripada oli yang digunakan saat beroperasi, dan seringnya pengoperasian kompresor bermanfaat untuk aliran balik oli. Karena waktu operasi terus menerus sangat singkat, kompresor berhenti dan tidak ada waktu untuk membentuk aliran udara berkecepatan tinggi yang stabil di pipa balik, dan kompresor akan kekurangan oli. Semakin pendek waktu pengoperasian, semakin panjang jalur pipa, semakin kompleks sistemnya, semakin menonjol masalah pengembalian minyak.
13. Jika oli pelumas sedikit atau tidak ada sama sekali, akan terjadi gesekan hebat pada permukaan bantalan, dan suhu akan naik dengan cepat dalam beberapa detik. Jika daya motor cukup besar, poros engkol akan terus berputar, dan permukaan poros engkol dan bantalan akan aus atau tergores, jika tidak, poros engkol akan terkunci oleh bantalan dan berhenti berputar. Hal yang sama berlaku untuk gerakan bolak-balik piston di dalam silinder. Kekurangan oli akan menyebabkan keausan atau goresan. Dalam kasus yang parah, piston akan macet di dalam silinder dan tidak dapat bergerak.
14. Jika piston yang terpasang di ruang pendingin bocor karena aus, dll., kembalinya oli pelumas ke casing kompresor tidak berarti oli tersebut kembali ke bak engkol. Tekanan bak engkol meningkat, dan katup periksa pengembalian oli secara otomatis tertutup karena perbedaan tekanan. Oli pelumas yang kembali dari pipa pengembalian tetap berada di rongga motor dan tidak dapat masuk ke bak engkol. Ini adalah masalah pengembalian oli internal. Akan menyebabkan kekurangan oli. Selain kecelakaan semacam ini yang terjadi pada mesin tua yang aus, start cairan yang disebabkan oleh migrasi refrigeran juga akan menyebabkan kesulitan pengembalian oli internal, tetapi biasanya waktunya singkat, paling lama sepuluh menit. Dapat diamati bahwa level oli kompresor terus menurun, dan masalah pengembalian oli internal terjadi hingga perangkat pengaman hidrolik beroperasi. Level oli di bak engkol dengan cepat pulih setelah kompresor dimatikan. Akar penyebab masalah pengembalian oli internal adalah kebocoran silinder, dan komponen piston yang aus harus diganti tepat waktu.
Waktu posting: 11 November 2022
