Penyebab kegagalan kompresor tekanan tinggi ada dua situasi utama, pertama disebabkan oleh suhu proteksi tekanan tinggi, dan kedua disebabkan oleh tekanan proteksi tekanan tinggi.
Perlindungan tekanan tinggi pada kompresor yang disebabkan oleh suhu dapat terjadi karena beberapa alasan: kekurangan refrigeran atau katup ekspansi terlalu kecil, suhu udara balik terlalu tinggi, hal ini akan menyebabkan suhu gas buang melebihi suhu perlindungan, sehingga menyebabkan perlindungan suhu (disertai tekanan rendah); suhu udara balik yang terlalu tinggi juga akan menyebabkan suhu gas buang meningkat, dan juga menghasilkan perlindungan suhu (disertai tekanan rendah); kompresor, jika paket suhu tinggi kompresor dan katup ekspansi terlalu dekat satu sama lain, sensor suhu mendeteksi suhu lebih besar dari yang sebenarnya, sehingga bukaan katup ekspansi terlalu besar, refrigeran tidak dapat menguap sepenuhnya, sebagian cairan masuk ke kompresor, sehingga menyebabkan palu cairan; perhatikan juga masalah pembersihan kondensor, jika permukaan kondensor sering terdapat debu dan minyak, akan menyebabkan perpindahan panas suhu lingkungan tidak normal, yang selanjutnya mengakibatkan suhu kondensasi meningkat, kondensasi berkurang, tekanan dari gas buang ke bagian tabung kondensor meningkat, tekanan dan suhu gas buang kompresor tinggi (perlindungan suhu). Selain itu, jika kompresor kekurangan oli atau bantalan motor rusak, motor akan menjadi panas, panas tidak dapat didistribusikan tepat waktu, dan juga akan menyebabkan proteksi suhu; ada juga situasi di mana pengisian refrigeran yang salah, jenis refrigeran berbeda, oli yang sesuai, penukar panas, katup ekspansi yang cocok, dan jumlah pengisian refrigeran juga berbeda.
Perlindungan tekanan tinggi kompresor yang disebabkan oleh tekanan juga terutama berkaitan dengan refrigeran dan pembersihan pipa. Pengisian refrigeran yang berlebihan akan menyebabkan fenomena palu cair, kesulitan kompresi kompresor, kelebihan beban, yang mengakibatkan perlindungan tekanan tinggi (perlindungan suhu). Ketika tekanan tidak selalu naik, tetapi perlindungan tekanan tinggi pasti akan terjadi karena peningkatan pemanasan motor yang disertai dengan kenaikan suhu; masalah yang berkaitan dengan pipa ada dua: Pertama, pipa kotor dan tersumbat, seperti filter tersumbat, tabung kapiler tersumbat, dll., yang mengakibatkan peningkatan tekanan buang, yang pada gilirannya memberikan perlindungan tekanan tinggi. Kedua, terdapat udara di dalam pipa, yang membuat kompresi sulit dan menyebabkan perlindungan tekanan tinggi. Terakhir, tekanan rendah terlalu rendah, penyebab utama situasi ini adalah kekurangan refrigeran; penyumbatan penukar panas atau filter; katup ekspansi elektronik terlalu kecil; kecepatan kipas bagian penguapan rendah atau berhenti; dan sistem pendingin setengah tersumbat (penyumbatan kotoran, penyumbatan es, penyumbatan oli).
Waktu posting: 12 Juli 2023
